Pôle Mécanique Alès Cévennes

Implanté sur 90 hectares à Saint-Martin-de-Valgalgues, à cinq minutes d'Alès, le Pôle Mécanique Alès Cévennes regroupe six circuits auto et karting, des stages de pilotage, des baptêmes de piste et des journées de roulage pour tous les niveaux.

Circuit automobile à Alès : un site unique en Europe

Le Pôle Mécanique Alès Cévennes est implanté dans le vallon de Fontanès, à Saint-Martin-de-Valgalgues (Gard), à cinq minutes du centre-ville d'Alès en direction de Mende par la N106. Sur un domaine de 90 hectares, le site regroupe six espaces de pratique distincts, des ateliers de plus de 6 000 m² et des infrastructures pensées pour accueillir aussi bien les pilotes amateurs que les équipes de compétition.

La pièce maîtresse du circuit automobile à Alès est la piste de vitesse réversible, seule installation de ce type recensée en Europe. Elle propose deux tracés complémentaires : un tracé technique de 2,5 km et un tracé rapide de 2 km, tous deux larges de 13 m. Cette polyvalence permet de varier les configurations selon les événements et les besoins des pilotes. Le circuit karting vient compléter l'offre avec 1 208 m de long, 8 m de large, une ligne droite de 156 m et une homologation FFSA catégorie 1 et FIA grade C, gage de sa conformité aux standards de la compétition.

Stages de pilotage, baptêmes et roulage : toutes les formules

Le Pôle Mécanique propose plusieurs formules pour s'initier, progresser ou simplement vivre une expérience de pilotage sur circuit. Les journées de roulage sont ouvertes aux pilotes titulaires d'un permis de conduire disposant de leur propre assurance ; la réservation d'un box s'effectue entièrement en ligne, avec une récupération possible dès 18 h la veille et une restitution avant 19 h le jour du roulage.

Les stages de pilotage rallye asphalte et terre sont animés par les écoles PPAC et Rallye Académie, avec des moniteurs diplômés, sur une piste de 3 675 mètres. Le site met à disposition une flotte variée de véhicules : Toyota Yaris GR, Subaru Impreza WRX et STI, Mitsubishi Lancer EVO 8, BMW 3.25 TI, Peugeot 206/207/208, Nissan 350 Z, Citroën DS3 Racing, Renault Twingo RS. Des stages sur véhicules d'exception — Ferrari, Lamborghini, Porsche — sont également organisés, accessibles dès 18 ans avec permis de conduire, ou dès 15 ans dans le cadre de la conduite accompagnée.

Pour ceux qui souhaitent maîtriser la dérive, le centre de piste mouillée (Car Control) permet de s'exercer sur piste humide avec des instructeurs titulaires du BPJEPS, à bord de BMW/M. Des sessions de coaching sur votre propre véhicule sont aussi disponibles à la demi-journée ou à la journée.

Les baptêmes de piste en tant que passager, avec l'instructeur au volant, sont ouverts dès 6 ans pour la glisse et dès 10 ans pour le roulage sur le circuit de vitesse. Le site est entièrement accessible aux personnes en fauteuil roulant, et des baptêmes adaptés peuvent être organisés avec le staff dédié.

Des équipements professionnels au service des pilotes

Le paddock du circuit de vitesse s'étend sur 15 000 m² et comprend 20 stands modulables de 45 m² chacun, équipés d'air comprimé, lavabo, prises électriques, extincteur et plan du circuit. Une tour de contrôle climatisée, une salle de briefing de 169 m² et deux terrasses pour le public complètent l'ensemble. Du côté du karting, un centre d'essais de 600 m² d'ateliers, un parc fermé couvert de 530 m² et un paddock de 3 600 m² permettent d'accueillir des équipes dans des conditions optimales.

Sur l'ensemble du site, le Pôle Mécanique dispose d'un poste de secours, d'une hélisurface, du Wi-Fi, d'un réseau 4G et 5G, ainsi que des raccordements eau et électricité. À proximité immédiate, à moins de deux kilomètres, se trouvent notamment la Mine Témoin d'Alès et le centre d'interprétation des vallées Cévenoles Biosphera à Cendras, qui permettent de prolonger la journée autrement.

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